文/倩
当林肯国产第一辆SUV车型，宣示入门即豪华的设计理念，在美式豪华围绕的氛围中，我依稀想起了沃尔沃式的北欧豪华，XC90设计与冒险家有着共鸣之处，宽大的臂膀带给人无尽的安全感。
相较于传统的SUV大块肌肉感和力量感，XC90走出了一条与众不同的道路，优雅就是最好的代名词。就像朗朗谈的钢琴一样，细腻周到，让每个让听众都沉浸在其中，感受时光的美好。
相由“新”生
XC90外观升级是真的，依然是家族典型的雷神之锤设计元素，加入灯光流动效果，无论是白昼还是黑夜，都能绽放光芒；内凹式前格栅形成立体视觉感受，就像是中间加入了黑色的配色，增加灵动的感觉。
沃尔沃XC90的前杠设计得比较矮，车身重心有降低的效果，从而使得前脸更有张力；优雅气质从细节之处着手，和车身同色的外后视镜、侧窗边缘的银色镀铬装饰、还有车顶亮色行李架都能证明这一点。
你会发现XC90的大尺寸轮毂非常好看，20英寸搭配中大型体格非常协调。轮圈造型采用了钻石切割工艺，无论是立体感还是精致感都能表现出来。尾灯灯组设计结合了尾部车型线条，看起来狭长高耸，示宽效果非常不错。
七座布局内饰
作为一款进口车型，它的空间布局基本上是七座布局，绝对满足家庭出行需求。车标集成了前置摄像头和自适应巡航传感器，进入车内，从驾驶座角度可以感受到中控设置是偏向驾驶者一侧的。
中控风格没有过多的线条装饰，整体偏向简约，车内用料非常讲究，一些旋钮边缘都有非常细小的纹路，优化旋转手感，全系标配NAPPA真皮，体现一台豪华车该有的样子，有一点需要注意的是它的车辆启动使用旋钮而不是按键方式。
前排储物空间也是非常充足的，带有滑盖的杯架，前面还有个储物槽，中央扶手处有扶手箱，副驾驶前方有手套箱，空间也够大，给人的感觉就是不仅豪华，而且实用。
像这种豪华车一般都会配置高保真音响，带给用户沉浸式音乐体验，个别版本车型带有19个独特的定制扬声器，总输出功率高达W，满足用户对音乐的挑剔需求。
全系车型无论配置怎样都是12.3英寸液晶仪表盘，中控屏幕是9英寸触控屏幕，实现多种功能，全景影像支持多方位检测，车联生活和手机互联有着非常便捷的映射功能，满足时时刻刻的手机依赖需求。
让人惊喜的是车内的清洁座舱，不仅过滤技术过硬，而且有效过滤静电，颗粒物统统被过滤掉；另一个惊喜点就是XC90的城市安全系统，做到了全系标配，包括领航辅助、盲点检测、自动刹车等功能，十字路口预警使用起来也非常必要，其中的自动刹车和领航辅助就是系统升级后的最大亮点，体现了自动驾驶技术的魅力。
独立座椅就是好
沃尔沃XC90共有七个配置的车型，除了入门车型是五座的，其余车型都7座，2+3+2的布局非常典型，而且第二排中座还能变成一个独立的儿童座椅，腿部距离两拳，空间非常充裕。
第二排的独立性非常好，不仅有后排遮阳帘，还有独立的空调出风口，独立的充电口，一应俱全。将近3米长的轴距，后备箱空间也是非常充足，配有独立按键，使用起来更加容易，更加便利。
加速表现实力优秀，车身高度会根据车速改变，体现空气悬挂在动力方面的灵活性，无钥匙启动、电子手刹、全景天窗、感应后备箱等等，这样的配置可能需要顶配车型或者花钱选装才能获得，而在沃尔沃XC90身上都有体现。
写在最后
所谓豪华品质，沃尔沃XC90完全可以拥有，就是比用户考虑的还要周到。也是我在这么多车型中觉得最踏实的车型。
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