在早期，在“向城市完全开放皮卡”的信息发布后，许多不同的声音被引入了这个行业。
事实上，在许多中国消费者中，皮卡被认为是一种低端的廉价工具车，加上各种政策限制，对目前国内皮卡不温的现状有着共同的影响。
就目前国内市场而言，皮卡大致可分为两个阵营。
一种是以福特F/和丰田光滑路为代表的“大玩具”，另一种是以亲人、实用为主要目的工具车。
在独立品牌中，亲民实用的长城丰君5号在平时的销售榜上排名第一。
现在，长城在其骄人的成就中吸取了经验，创建了“长城枪”品牌规划，并立志按照政策实现整个现场小货车的生活。
现有的，国家六排放在市场上，而内部的形状“设计”皮卡是非常罕见的，据我认为，我们可以相互竞争，只有一个上汽大通-上汽MAXUST70。
因此，我选择MAXUST70(.0T柴油自动四轮驱动精英大双排高底盘)和长城炮(.0T四驱版小双GW4C20B)进行比较，前者为元，后者为元。
目前，谁更符合消费者对卡皮的实际需求？
长城炮都是LED光源的标准，更符合乘用车的美学理论。长城炮和MAXUST70可以说摆脱了商业皮卡的阴影，更接近乘用车皮卡的设计。它们属于时尚的氛围，具有现代的拾卡感。首先，新型长城炮车的外观和内饰都有很好的精美外观，特别是在前部，其大尺寸的前格栅带有两边的多边形灯组和较低的阶梯进气口，使汽车看上去很结实。MAXUST70在造型中，在网格前用黑色冰铜材料镶嵌“Maxus”。
到车尾，看看长城炮的尾灯形状肯定比MAXUST70更好长城加农炮左右两侧采用全LED垂直光源，使汽车在夜间照明后看上去更强大，而MAXUST70尾部只有卤素灯，稍差。长城炮的内饰有三种双色皮革，整体上具有强烈的客服风格，左右对称设计看上去很有弹性，大气，并提供了一种科技质感，棕色仿木纹装饰板和棕白色双色皮革材料三种搭配，通过软材料、缝纫、镀铬装饰和钢琴烘焙漆等材料相互匹配，左右对称设计看起来非常广泛，大气，并提供了科学的纹理、棕色仿木纹装饰板和棕白色两色皮革材料三种搭配，通过软材料、缝纫线、镀铬装饰带、钢琴烘干漆等。
触觉和知觉都有要点。MAXUST70的内部是以伸展和平为主导的，材料和工艺的总体使用还是可以的，符合这类模型的适当标准。此外，MAXUST70也有前卫的配置，如黑色和红色的双色皮革座椅，但与长城炮相比，有三款双色皮具匹配，T70只提供双色设计，略单色。
配置相同级别的对手，说内部的外观是每一朵花进入每个眼睛，那么配置会发生什么呢？我相信，即使是皮卡消费者也不会“宽恕”这种配置。在真实世界场景中，哪些配置可用于在便利中发挥实质性作用的捡拾卡？例如，前/反雷达和全景图像功能，可大大方便停车；长途驾驶所需的恒速巡航；雨天也可清楚地看到后视镜加热功能；无键进入启动功能，大大改善了方便，等等，都适用于长城炮。与两者相比，MAXUST70更注重实用功能，如前后安全气囊、头气囊、轮胎压力监测、平行线辅助、自动停车、中央差动锁定、无键入口和无键启动等。
虽然配置或多或少，但不知道自己是否真的需要这么多配置，盲目追求配置的数量，随之而来的是价格的上涨，但两者之间只有一个价格差异，可见长城加农卡配置可以说是真诚的。对于家庭来说，它给安静的汽油发动机带来了动力，尽管这两个模型都有2.0T发动机，长城枪是汽油，而MAXUST70是柴油此外，底盘悬挂也有很大不同。
长城炮采用一种更舒适的多杆悬架，而MAXUST70则是一种全可变板簧非独立悬架。由此可见，长城炮更适合舒适的家庭使用。根据资料，长城炮搭载GW4C20B2.0T型汽油机，最大功率马力/rpm，峰值扭矩nm/18000rpm，传动系统与ZF8速手动自集成变速箱相匹配。此外，长城炮的亮点还配备了L2级自动驾驶仪辅助技术，可实现ACC自适应巡航、车道维护、智能驾驶辅助等功能。
最新一代的Bosch9.3版本的esp，环视，并行线辅助，智能前瞻，12雷达探测器和其他配置已经出现，简单的一点是，它是容易应付日常使用的车辆。随着对皮卡车禁令的逐步解除，卡皮并不局限于“工具车”或“现场车辆”的行列。就长城炮产品的定位和销售价格而言，它即将发生质的变化，再加上政策的自由化和时间的沉淀，相信它将成为皮卡客运时代的一个里程碑式的典范
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