导语：17.4万买了辆大众途安，开了6个月，来听听车主怎么说！
车型：上汽大众途安售价为15.18~19.48万元之间，其中车主购买款途安LTSI拓界版7座国VI裸车价购买花去15.28万元，落地一共花去17.4万元。
当时为什么花17.4万选择这辆上汽大众途安？车主：我是年5月提的车，这次购车说真的还是比较突然的，计划中并没有这么快再添置车辆，但是因为种种原因，家里需要再添一辆车。一是因为二毛马上就要出生，家里的途观表示空间有点捉急；二是因为老爸年纪越来越大，刮风下雨的时候还骑个电瓶车不方便，也不安全，再添置一辆，我开途安L，老婆开途观，老爸开新桑塔纳；三是因为途观是老平台的车型，已经没什么新鲜感了，想换个mqb平台的车玩玩。这不冥真之中自有定数，途安L就是那个天选之子吗?简直就是一举三得！
开了6个月，对于这辆上汽大众途安有什么想说的？车主：外观方面，外观越看越好看，拓界版特有的包围，18寸大脚，LED日行灯，大爱。车灯设计：车灯造型时尚，拓界版标配随动大灯，好用也实用。灯光配置：拓界版标配日行灯，自动头灯，随动大灯，启动车子会自检，很有科技感！
动力方面，动力方面总体表现还是不错的，毕竟大众多年的黄金动力组合，名声在外，实际体验也是挺好的。加速表现：起步比较肉，这是我对比途观得出的结论。不给油真的是不走啊(途观不给油还是会走的)，特别是倒完车从R档挂到D档的时候，松油]不动(没开autohold,不用怀疑)，刚开途安L时我一度产生了还没挂到D档的错觉，吓得我赶紧刹车，嘿嘿。总结起来就是起步要踩深一点油门！或者结合autohold,这个打开了就不会有肉的感觉。跑高速：0-官方测评9.3s,所以高速也不在话下，很轻松，上海提车当天回来的时候我开得比较猛，经常会超过。
操控方面，方向盘操控很轻松，低速不费劲，高速稳，就是车宽。刹车有点缓，目测刹车距离刹不停，应使点劲。悬挂前麦弗逊，后四连杆，稳定性可以。横向比较：因为是多连杆，横向摇摆基本感受不到，因为左右的力基本被平衡了，在高速转弯时感受凸显，上下颠簸与拖拽臂的区别不大！辅助操控配置：发动机启停，特别是泊车辅助很有用，特别是女性，还有倒车影像哦！
空间方面，最满意！后排放倒就是个面包车，而且放倒座椅是纯平的！纵深1.8米，长cm已经裱好的画直接放进去！用这个车搬了一次家，桌子饮水机画架子88键电钢琴还有好几把吉他什么的统统装下。车内储物空间非常丰富，驾驶座左侧的手扣可以放停车用零钱等一系列“小物品”,缺口可以放高速卡停车卡这些临时卡片很方便，中控上面的槽我没有放东西，因为会反光影响视线，我也不建议车友们放太过亮丽的东西，确实很影响，档把后面的方槽我一般是放手机，除了MAX级别的塞不进去，别的没问题，而且拿取很方便，杯槽放墨镜(吐槽一下，天窗控制区没有眼镜盒)，水杯水壶放在门上的槽里，拿取很方便。后排地台纯平，满分！
对于这辆车你觉得它的性价比怎么样？车主：性价比还是不错的，价格在我能承受的范围内，各方面配置都会比同等价位的日系车高不少。大众车很大众，各方面都比较均衡，像我二胎家庭对途安L还是刚需的不管是6座还是7座。大众金融2年免息和置换补贴也是能了解大众们的需求，总体对途安L拓界版还是满意的，人无完人车无完车，小缺点可以接受，就看后面使用的稳定性了。
那么对于这辆大众途安，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
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